[Test Matériel] Radio/Lampe à dynamo de chez carouf

Bonjour,
J'ai testé modestement acheté lors d'achats occasionel à carrefour une radio lampe à dynamo de chez Carouf (pas surcouf !!) 10/15€

Voilà la bébette


Fonctions :
-Lampe (12 LED blanche relativement puissantes)
-Radio AM/FM (assez limitée je trouve : AM : 540 à 1600 KHZ affichés et FM : 88 à 108 MHz, classique et beaucoup de souffle par temps couvert)
-Alarme (plutôt stridente)
-Flash (1 led rouge clignotante)
les fonctions par une molette de selection plutôt petite

Les 13 leds (la rouge est au milieu)

Allumées


La dynamo (partie longue pas très rigide mais doit justement bien encaisser)


On peut même la recharger au solaire (moyenant un achat de 4€ et des mèches / SolarPower (chinois aussi ^^) même modèle que les carrouf mais 2x moins cher ET au même endroit) testé et utilisé en camping (embouts USB, torche, petit ventilo et liseuse et la aussi après recherche, le modèle est possible avec radio)


En faisant une recherche sur ce modèle là et là (chinois), j'ai vu qu'elle faisait aussi chargeur de téléphone(sortie usb), mais là, aucune mention. Je ne l'ai pas ouverte, et laisse le soin a quelque informaticien en mal de bricolage de vérifier la faisabilité...


Pour résumer je dirai que:
- la lampe est plutot bonne (bon éclairage diodes blanches, la rouge étant seule éblouie quand même dans le noir), petit bémol au bouton d'allumage situé à l'avant. Obligé de faire une contorsion pour l'atteindre et il faut bien enfoncer jusqu'au clic sinon ça reste un flash.
- la radio, dans des conditions normales, est bonne (plus de 3 heures de radio en l'ayant chargée au préalable sur secteur) mais une antenne même filaire serait un plus, ainsi qu'une bande plus large peut être (pas de France inter en AM par exemple - INTER (AM) ALLOUIS 172.0MHz)http://www.annuaireradio.fr/
- l'alarme rempli bien sa fonction
- les molettes de sélection sont rigides et plutôt lisses ce qui peut handicaper avec les mains groguies ou mouillées
- un accès à la batterie ou aux piles serait un plus sans avoir à tout démonter d'autant que les vis sont masqué avec un plastique...

Mais vu le prix (et la proximité vu que je limite le plus possible mes achats internet), je pense qu'on ne peut pas trop en demander.

france inter c'est 162Khz pas 172Mhz

qu'est ce que tu pense de la fonction de recharge avec la dynamo, quel autonomie pour recharger completement? ou peut etre pour 5 minute de sport quotidien, j'ai de tres mauvaise experience de ce genre de matos. il saut souvent padaler une eternité pour ecouter quelques minutes, et ce mode de charge a tendance a detruire rapidement les accus. ce serais pas mal que tu nous fasse une retour dans quelques mois d'utilisation.

Petit REx vite fait avant d'aller dodotter...
Après avoir écouter la radio pendant 3/4 d'heures à peu près, j'ai allumer la lampe et ne m'en suis plus trop occupé...

J'en suis à + de 3h50 d'allumage.
Les 2 premières heures, éclairage nickel.
La 3ème heure éclairage en déclin mais encore bon, et là, c'est carrément faiblard mais encore suffisant pour se déplacer (voir 1 ou 2 mètres devant soi dans le noir quasi total).

3 ou 4 coups de manivelles suffisent à redonner un peu de vigueur et à éclairer plus loin quelques instants (2/3 mn).

Demain, elle sera déchargée complètement, je pourrai faire un test de la dynamo à sec...

[HS]avec vos trucs et bidulles d'électronique, je suis tenté de transformé une tite radio boule en radio solaire dans sa boite..(les anglophones diront altoids mais chez moi, c'est café-crème ou piccolini) juste pour le plasir de bidouiller (et surement me vautrer).[/HS]

Et strinkler j'ai pris ma source à "la source"

Salut !
J'espère que cela n'émane pas officiellement de la société, car cela fait pas mal d'erreurs pour mentionner le seul émetteur d'urgence à peu près connu en France ! On le mentionne même assez souvent sur le forum
Je serais curieux de savoir ce qui se trimballe en AM sur 172MHz.....
Donc c'est bien 162KHz en AM sur les grandes ondes
Avantage : un poste à galène peut le capter sans trop de soucis.
Inconvénient : cette bande a tendance à disparaître des récepteurs modernes (encombrement antenne + diode varicap ou condensateur variable de trop faible valeur + moindre intérêt de la part du public).

En outre en cas de catastrophe, il est l'émetteur officiel pour obtenir des informations sur 162 kHz.
Depuis 1977, l'émetteur d'Allouis est aussi utilisé pour la transmission de signaux horaires à partir d'une horloge atomique installée dans le bâtiment principal. La puissance de l'émetteur d'Allouis lui permet d'assurer une couverture de tout le territoire national.

Allouis émet en permanence en ondes longues (grandes ondes) sur une longueur d'onde de 1 852 mètres (162 kHz) avec une puissance de 2 000 kW (réduite à 1 000 kW la nuit) (de 17 h à 5 h en horaire d'hiver, de 19 h à 4 h en horaire d'été)1, sauf lors des coupures de maintenance de 0 h 5 à 3 h 58 tous les mardis4. La radiodiffusion est transmise en modulation d'amplitude (AM).

Le signal provient de Paris par ligne téléphonique spéciale. Une ligne de secours vient également d'Issoudun où le signal de France Inter arrive par le réseau national des faisceaux hertziens de TDF. Les signaux horaires sont émis en modulation de phase. Leur format de transmission est proche de celui du DCF771. Allouis a une vocation scientifique et légale. Les signaux horaires permettent d'accéder à l'heure légale française et de synchroniser des horloges. Des modules de réception sont commercialisés dans ce but. Elle prend une seconde d'erreur en un million d'années.
[Wikipédia]

Ce serait intéressant de savoir quelle est la technologie de l'accu afin de pouvoir estimer à peu près la durée de vie, l'autonomie, et si ce sera facile de le changer (une radio avait même un connecteur pour l'accu).
A manivelle, je dirais un Li-ion, mais rien n'empêche un NiMH.
Du coup, il faudra peut être éviter les décharges trop profondes s'il n'y a pas de contrôleur.
[Edit]Je viens de voir la photo sur les caractéristiques, c'est du lithium polymère ! En gros, cette technologie est assez limitée dans le temps, le cyclage et la recharge, j'espère fortement qu'il y a un contrôleur de charge fourni sur le circuit (et non une ou deux diodes, surtout sur une recharge à manivelle), sans quoi il y a risque d'explosion....
Dans une optique de longévité de l'appareil, il sera intéressant de savoir si tu peux remplacer facilement l'accu d'ici un ou deux ans

Ps :

[HS]avec vos trucs et bidulles d'électronique, je suis tenté de transformé une tite radio boule en radio solaire dans sa boite..(les anglophones diront altoids mais chez moi, c'est café-crème ou piccolini) juste pour le plasir de bidouiller (et surement me vautrer).[/HS]

Si tu me détailles un peu les caractéristiques, je pourrais te donner un coup de main

Ps2 : Dans un registre à peine moins DIY-pure récup, il est possible de fabriquer une radio AM qui couvre 150KHz/3000KHz avec le fameux MK484. Nadia a fabriqué un modèle parfaitement fonctionnel ici : Fabriquer une radio AM avec MK484 (par Nadia)

Alors suite au message de cette nuit :

- Batterie à plat -> 2 mn chrono de manivelle -> 18 mn de radio + lumière (je trouve ça raisonnable)
AVANT :

APRES :


- Tarsonis, si, si, l'info émane officiellement et vient directement de la page des fréquences sur France-Inter. Je leur ai posté un message pour avoir des précisions et leur signaler éventuellement l'erreur...

- Pour la "technologie", j'ai tenté d'ouvrir mais le "joint" noir de la poignée menace et semble vouloir dire "arrête ou je me casse"
J'ai bien tenté 2/3 photos mais c'est pas folichons (de la colle en veux tu en voilà, de la ficelle pour le variateur? de fréquences etc...)
Sinon quand tu parles de contrôleur de charge, il y a bien un mini circuit à part vers la manivelle (peut-être un régulateur) et pour ce qui est de la batterie, c'est bien ce que je craignais en fouillant sur le net avant d'ouvrir (le p'tit paquet bleu tout plat)

Pour ce que ça vaut ^^

Salut !

demeter a écrit:
- Tarsonis, si, si, l'info émane officiellement et vient directement de la page des fréquences sur France-Inter. Je leur ai posté un message pour avoir des précisions et leur signaler éventuellement l'erreur...

Tiens nous au courant, ce serait curieux d'avoir un signal d'alerte sur une fréquence inaccessible pour quasiment toutes les radios

- Pour la "technologie", j'ai tenté d'ouvrir mais le "joint" noir de la poignée menace et semble vouloir dire "arrête ou je me casse"

Oui, il y a un risque pour que ce soit collé ou clipsé (car waterproof), quand il n'y a pas de vis cachées sous l’adhésif; en cas de réparation, il faut y aller doucement, ou assumer l'utilisation de superglu pour recoller les morceaux....

J'ai bien tenté 2/3 photos mais c'est pas folichons (de la colle en veux tu en voilà, de la ficelle pour le variateur? de fréquences etc...)

Parfois, il y a pas mal de superflu pour que tout tienne sur la chaine de fabrication; j'ai un peu nettoyé ma radio RX au premier démontage.

Sinon quand tu parles de contrôleur de charge, il y a bien un mini circuit à part vers la manivelle (peut-être un régulateur) et pour ce qui est de la batterie, c'est bien ce que je craignais en fouillant sur le net avant d'ouvrir (le p'tit paquet bleu tout plat)

En général, il y a un redresseur à la sortie du moteur, c'est un pont de diodes pour récupérer les deux alternances; ça ressemble à ça :

Les deux vagues, c'est l'entrée (alternative), le + et le - pour la sortie.

Avec une batterie Li-Po, je suis quasi-sûr (du moins, je l'espère) que le régulateur est intégré au pack, sans quoi le constructeur prendrait le risque que l'engin explose à la première recharge.

Au niveau des améliorations, si un jour ça tombe en panne et que tu te sens prêt pour bidouiller les circuits :
- Quand l'accu faiblira, tu pourras normalement le remplacer par un pack NiMH de même tension, sans contrôleur (moins risqué).
- Les fils qui sortent de la dynamo sont toujours aussi fins : il y a un risque pour qu'ils cassent ou que les soudures sautent (panne vue sur ma lanterne LED) : changer les fils par du plus costaud.
- La réception AM me semble hétérodynée (filtre 455KHz sur la dernière photo), avec soudure de l’inductance directement sur le condensateur variable; tu pourrais ajouter les ondes courtes sans détruire le circuit existant (par permutation).
- Je ne vois pas de sortie casque sur la bête, cela peut être utile pour diminuer la consommation de la radio, vu qu'en général la puissance mise en jeu est plus faible. Le schéma est assez simple, mais tu perdrais l'étanchéité.....à ce sujet, comment la sortie du HP est-elle réalisée sur la coque pour garantir l'étanchéité ?

Re...
Juste une précision que j'ai oublié de mentionner : Gros mauvais point pour l'ergonomie pendant la manivelle pour ceux qui n'ont pas des mains trop fines (je dis pas non plus que j'ai des mains de bûcherons hein...)

tarsonis a écrit:Salut !

demeter a écrit:
- Tarsonis, si, si, l'info émane officiellement et vient directement de la page des fréquences sur France-Inter. Je leur ai posté un message pour avoir des précisions et leur signaler éventuellement l'erreur...

Tiens nous au courant, ce serait curieux d'avoir un signal d'alerte sur une fréquence inaccessible pour quasiment toutes les radios

Ma question envoyée à FI :

Code:

De : France Inter [mailto:site@franceinter.fr]
Envoyé : mercredi 30 janvier 2013 18:57
À : AUDITEURS INTER
Objet : Message de franceinter.fr Demande de précision sur la fréquence de l'émetteur d'Allouis

Message de romuald xxxxxx ; demeter.xxxx@xxxxx.com,
Bonjour, Sur la page http://www.franceinter.fr/frequences, la fréquence AM (Allouis) est indiquée 172.0 MHz. Hors sur un forum, un radio-amateur m'a affirmé que la fréquence était d'usage 162KHz en AM sur les grandes ondes. Qu'en est-il réellement ? Merci En comptant sur votre réponse et vous remerciant pour tout ...

Leur réponse :

Code:

Bonjour,
Il existe une erreur sur le site de France Inter, nous la faisons modifier. La fréquence exacte en GO est de 162 KHz
Cordialement
 
Pour le BCL:

Philippe VAN DAELE
RADIO FRANCE
Direction des Ressources Techniques
Département Suivi Opérateurs
Bureau de Commande des Liaisons
Pannes Emetteurs


+ contacts ..

Spoiler:

Oui, il y a un risque pour que ce soit collé ou clipsé (car waterproof), quand il n'y a pas de vis cachées sous l’adhésif; en cas de réparation, il faut y aller doucement, ou assumer l'utilisation de superglu pour recoller les morceaux....

En l'occurence ici, ça semble être des clips partant de la partie noire de la poignée. Toutefois, le plastique vert à l'air assez tendre et sous entends de ne pas effectuer d'opération de démontages/remontages trop souvent.

- Je ne vois pas de sortie casque sur la bête, cela peut être utile pour diminuer la consommation de la radio, vu qu'en général la puissance mise en jeu est plus faible. Le schéma est assez simple, mais tu perdrais l'étanchéité.....à ce sujet, comment la sortie du HP est-elle réalisée sur la coque pour garantir l'étanchéité ?

Le HP est recouvert d'une fine membrane plastique et se situe un bon centimètre derrière les trous (d'où un son altéré aussi)
Sinon, le jour où je l'ouvrirai pour la ressucitation/bidouillages, je pense qu'en effet un Jack femelle pourrait tout à fait y trouver sa place sur le "cul" de la bête, bien à l'abri derrière la languette caoutchouc qui protège déjà l'alimentation 5V. D'autant plus que sur le modèle d'origine (pas customisé pour carrefour) j'ai vu qu'il y avait une sortie pour alimenter d'autres petits appareils, ce qui laisse penser que de la place est disponible à l'intérieur (voire peut-être même que la place est prête pour une adjonction quelconque...)
* Vu ici que :

Code:

RT-9607 Dynamo Flashlight with AM/FM Radio
●    Dynamo, with mobile phone charger
●      AM/FM Auto Tuning Radio
●    White LED Lights provide illumination
●    Built-in Ni-MH Rechargeable Battery: 3.6V
●    .1 PC Blink Siren Red LED Light
●    Emergency Siren Sound
●    Water proof
●    Output voltage: 4.5-6v
●    3 recharge methods: 1) by USB cable;; 2) by DC Power; 3) by hand cranking
●    Unit dimension: 205* 85*110mm

On peut même la voir en blanc
(_\_)(_|_)(_/_)... Et moi pendant c'temps là, j'tournais la manivelleuh...(_\_)(_|_)(_/_)