la caisse faut l'avoir de toute façon
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Atyla76
a2pir
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la caisse faut l'avoir de toute façon
salut les olduziens
Petit retex d'une grosse balade moto : traversée Espagne par les pistes, 8 h de moto par jour ( arrêts non compris ) , pas de passages vraiment difficiles.
Petit retex d'une grosse balade moto : traversée Espagne par les pistes, 8 h de moto par jour ( arrêts non compris ) , pas de passages vraiment difficiles.
D'apres la pyramide de maslow version le gros , en 1 ; mental, et 2 , connaissances ( j'ajoute opérationnelles ), e n3, physique, caisse, etc , généraliste , en 4 matos .
Dans le groupe , à part les encadrants , pas de différence de mental ( a peine un peu mais négligeable) ,, connaissances non plus , matos à peine.
Reste la caisse .
la fatigue aidant et la récupération limitée ( les deux liées bien sur à l'accord matos/niveau technique) , la fin fût plus ou moins rude selon les cas .
pour compenser matos moins bon, connaissances moins efficaces, reste que la caisse ( à mental égal mais là c'était du loisir, certes engagé mais pas plus et l'effet groupe à joué en positif ) .
et tout suit si on est "down" , la vigilance baisse, la motricité fine part en vacances .....etc
Ce qui n'a pas joué ou presque : l'age . au contraire quant au mental .
Discriminants
alignement des chaines musculaires, centrage , respiration, poids contenu .
vigilance sans mode "orange"
a suivre .
vos avis ?
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
heu rien compris
c'est du technique moto ?
c'est du technique moto ?
a2pir- Membre
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Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
alors voila
Si on veut faire des actions un peu limite , hors de sa zone de confort , faut la caisse . Généraliste. Aussi .
Technique moto ? oui , spécialisée utile si EVAC
Comme beaucoup d'autres situations, faut essayer . y'a aussi du retex matos mais c'est pas le propos
EOF
Si on veut faire des actions un peu limite , hors de sa zone de confort , faut la caisse . Généraliste. Aussi .
Technique moto ? oui , spécialisée utile si EVAC
Comme beaucoup d'autres situations, faut essayer . y'a aussi du retex matos mais c'est pas le propos
EOF
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
L'erreur serait de rester toujours dans sa zone de confort...Mais, c'est aussi une erreur d'en sortir trop souvent, du moins, au point de vue effort physique. Il faut structurer son entrainement, et avec l'âge ( après 40 ans ), privilégier un bon échauffement, une montée crescendo, un retour au calme et des étirements...
On parle bien de condition physique, hein ?
On parle bien de condition physique, hein ?
Dernière édition par Atyla76 le Dim 4 Déc 2016 - 20:16, édité 1 fois
Atyla76- Membre
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Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
a2pir a écrit:heu rien compris
c'est du technique moto ?
Je pense qu'il veut dire qu'il faut une bonne caisse d'outils pour faire une telle randonnée à moto?
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"Ne participez pas à l’économie sans nécessité. Achetez aussi peu que possible. Réutilisez autant que vous le pouvez. Réduisez vos besoins physiques. Établissez des plans pour les réduire davantage" (Dimitri Orlov)
Philippe-du-75013- Membre Premium - Participe à rendre le contenu de nos forums plus pertinent & pragmatique
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Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
ah ha philippe . excellent
veut dire , op cit.,
bonne condition physique généraliste
avec entrainement régulier
au poids de corps
SOIT
pas QUE de la course en montagne ou
QUE du sac, des poids, des ketleb ou
QUE de la natation en piscine pur péter un chrono ou
QUE de la moto, surtout grosse, lourde et sur route ( private joke ) ou
QUE du base jump( là c'est bidon ils font tous rando, escalade, canyoning, etc ) ou
QUE du tir
veut dire , op cit.,
bonne condition physique généraliste
avec entrainement régulier
au poids de corps
SOIT
pas QUE de la course en montagne ou
QUE du sac, des poids, des ketleb ou
QUE de la natation en piscine pur péter un chrono ou
QUE de la moto, surtout grosse, lourde et sur route ( private joke ) ou
QUE du base jump( là c'est bidon ils font tous rando, escalade, canyoning, etc ) ou
QUE du tir
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
A la première lecture ,j'avais pas bien compris mais là cela doit être bon.
La conclusion de ton expédition est donc qu'il faut avoir une bonne condition et activité physique
permanente/générale soit si remettre progressivement et non à l'arrache avant de partir en expédition.
Que pour les longs périples la moto c'est usant et donc nettement préférable de le faire en voiture.
J'ai tout bon?
La conclusion de ton expédition est donc qu'il faut avoir une bonne condition et activité physique
permanente/générale soit si remettre progressivement et non à l'arrache avant de partir en expédition.
Que pour les longs périples la moto c'est usant et donc nettement préférable de le faire en voiture.
J'ai tout bon?
troisgriffes- Membre
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Date d'inscription : 17/11/2012
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
100% bon ami goupil
En voiture ? Pas sur que par ces chemins là ça soit tellement mieux en fait . Mais là c'était un choix, un goût , une appétence : faire de la moto n'a rien de raisonnable !
Dans la logique de l'evac individuelle, la moto pour moi est préférable :
moins bloqué genre périph ou autobeurk pleine de caisses
plus discret facile de planquer son bivouac si on a une TT légère
en groupe là c'est mad max
En voiture ? Pas sur que par ces chemins là ça soit tellement mieux en fait . Mais là c'était un choix, un goût , une appétence : faire de la moto n'a rien de raisonnable !
Dans la logique de l'evac individuelle, la moto pour moi est préférable :
moins bloqué genre périph ou autobeurk pleine de caisses
plus discret facile de planquer son bivouac si on a une TT légère
en groupe là c'est mad max
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
"en groupe là c'est mad max "
Donc tu as décidé que désormais tu allais vivre,manger,dormir,b....,en permanence sur ta
trottinette afin de te préparer un corps d'acier pour une prochaine traversée de l'Australie
de bout en bout?
troisgriffes- Membre
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Date d'inscription : 17/11/2012
is it OK mate ?
pas tout à fait . Quoique j'aurais bien aimé faire cette "transverse" : là c''est du lourd . mais pas avec Mel G. non plus hein .
Comme je ressemble plutot a Ysengrin qu'a Primaut ( la place de Brun est déjà prise ) il faut tenir compte du contexte.
En gros si t'es plutot lourd et massif , bah essaie pas de faire le grand et mince et du running ....ah ah
Comme je ressemble plutot a Ysengrin qu'a Primaut ( la place de Brun est déjà prise ) il faut tenir compte du contexte.
En gros si t'es plutot lourd et massif , bah essaie pas de faire le grand et mince et du running ....ah ah
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
USN (Seal) quote : “slow is smooth, smooth is fast” ???
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"nemo propheta acceptus est in patria sua"
Wasicun- Membre Premium
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Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
Entretenir sa forme physique, très bonne idée.
Après, je suis étonné que tu ne cites pas, dans les éléments déterminants, le niveau technique en randonnée moto de type trail. A mon sens c'est déterminant. Une personne habituée à cette pratique, et si possible avec expérience/connaissance dans au moins une autre discipline hors route (trial, cross), se fatiguera beaucoup moins : la bonne lecture de la piste, les bonnes trajectoires, les bonnes positions sur la moto... Ca compte énormément. Cette expérience fait qu'ils font les choses quasiment sans y penser et sans se fatiguer, là où les autres réfléchissent/analysent en permanence, font plus d'efforts, suent, sont davantage secoués, etc.
Quant à faire 8 heures de piste par jour en moto, plusieurs jours de suite, et en groupe, c'est la meilleure façon de se faire mal si on n'est parfaitement au niveau. Perso, j'aime faire de la moto y compris hors route, mais je ne ferai jamais ce que tu dis, si je n'y suis pas contraint et forcé ! Le fait d'être en groupe pousse les plus faibles à s'obliger à tenir le rythme (et à bouffer de la poussière car ce ne sont pas eux qui ouvrent la route), et c'est là que les accidents arrivent. Je connais quelqu'un à qui c'est arrivé à l'étranger et au fin fond du bled, je n'ai aucune envie de vivre la même chose (longue attente des secours, opération et hospitalisation à l'étranger, rapatriement sanitaire ensuite, et 3 ans pour récupérer sa moto). Non, merci. Mais il en faut pour tous les goûts.
Après, je suis étonné que tu ne cites pas, dans les éléments déterminants, le niveau technique en randonnée moto de type trail. A mon sens c'est déterminant. Une personne habituée à cette pratique, et si possible avec expérience/connaissance dans au moins une autre discipline hors route (trial, cross), se fatiguera beaucoup moins : la bonne lecture de la piste, les bonnes trajectoires, les bonnes positions sur la moto... Ca compte énormément. Cette expérience fait qu'ils font les choses quasiment sans y penser et sans se fatiguer, là où les autres réfléchissent/analysent en permanence, font plus d'efforts, suent, sont davantage secoués, etc.
Quant à faire 8 heures de piste par jour en moto, plusieurs jours de suite, et en groupe, c'est la meilleure façon de se faire mal si on n'est parfaitement au niveau. Perso, j'aime faire de la moto y compris hors route, mais je ne ferai jamais ce que tu dis, si je n'y suis pas contraint et forcé ! Le fait d'être en groupe pousse les plus faibles à s'obliger à tenir le rythme (et à bouffer de la poussière car ce ne sont pas eux qui ouvrent la route), et c'est là que les accidents arrivent. Je connais quelqu'un à qui c'est arrivé à l'étranger et au fin fond du bled, je n'ai aucune envie de vivre la même chose (longue attente des secours, opération et hospitalisation à l'étranger, rapatriement sanitaire ensuite, et 3 ans pour récupérer sa moto). Non, merci. Mais il en faut pour tous les goûts.
Barnabé- Membre Premium
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Date d'inscription : 28/04/2008
zone de confort
barnabé san je vois que tu as un katana sur ton "avatar" .
le cadre
Tous les participants avaient un certain background moto TT ou moto tout court ou les deux.
Dans mon cas, c'eût été trop au dessus de mes pompe j'aurais arrété , je l'ai fait au maroc l'an dernier après 3 jours harassants : je ne récupérais pas assez ( et pas assez de technique aussi ) .
Les encadrants ne poussaient pas , on pouvait rouler à son rythme et le groupe a été porteur ( dans ce cas ) pas pousse-à-la-faute.
Du coup j'ai progressé pas mal , aussi dans la suite de l'année passée.
Le point important pour moi , y compris dans les zahemes , je fus senpai , c'est de parfois sortir de sa zone de confort .
exemples ; beaucoup de suburi pour dépasser un peu la fatigue
s'entrainer en étant fatigué ou un peu malade
faire ces 6 jours à 8 h de moto admettons ( L'espagne c'est moins loin pour le rapatriement)
Concrètement , la "caisse" généraliste m'a permis de faire ce voyage assez facilement avec de la marge aussi . En étant de loin le plusancien vieux sage .
Ce qui ne veut pas dire être bourrin et ne pas s'écouter , au contraire ( ça c'est à vivre : les 3 foyers à harmoniser tous les jours ; peux pas expllquer )
Mais pour nous autres du fofo si y'a SHTF , faudra avoir le mindset, la caisse , les savoir faire et le matos ( maslow version le gros ) . et pas de rapatriement pas d'hosto proche . etc.
Connu deux fois .
Wasicun j''aime assez / j'en suis loin. très
le cadre
Tous les participants avaient un certain background moto TT ou moto tout court ou les deux.
Dans mon cas, c'eût été trop au dessus de mes pompe j'aurais arrété , je l'ai fait au maroc l'an dernier après 3 jours harassants : je ne récupérais pas assez ( et pas assez de technique aussi ) .
Les encadrants ne poussaient pas , on pouvait rouler à son rythme et le groupe a été porteur ( dans ce cas ) pas pousse-à-la-faute.
Du coup j'ai progressé pas mal , aussi dans la suite de l'année passée.
Le point important pour moi , y compris dans les zahemes , je fus senpai , c'est de parfois sortir de sa zone de confort .
exemples ; beaucoup de suburi pour dépasser un peu la fatigue
s'entrainer en étant fatigué ou un peu malade
faire ces 6 jours à 8 h de moto admettons ( L'espagne c'est moins loin pour le rapatriement)
Concrètement , la "caisse" généraliste m'a permis de faire ce voyage assez facilement avec de la marge aussi . En étant de loin le plus
Ce qui ne veut pas dire être bourrin et ne pas s'écouter , au contraire ( ça c'est à vivre : les 3 foyers à harmoniser tous les jours ; peux pas expllquer )
Mais pour nous autres du fofo si y'a SHTF , faudra avoir le mindset, la caisse , les savoir faire et le matos ( maslow version le gros ) . et pas de rapatriement pas d'hosto proche . etc.
Connu deux fois .
Wasicun j''aime assez / j'en suis loin. très
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
Comme Jacques Anquetil le coureur cycliste?kyuzo a écrit:
les 3 foyers à harmoniser tous les jours ;
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Philippe-du-75013- Membre Premium - Participe à rendre le contenu de nos forums plus pertinent & pragmatique
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Date d'inscription : 24/08/2013
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
non c'est le contraire, ses errances l'ont fait mourir jeune ( la caisse ne suffit pas ) ( P j'avais bien saisi l'allusion)
un vague survol pas nocif
http://www.cours-qigong.fr/ba-duan-jin-soutenir-le-ciel-regulariser-les-3-foyers/
sinon le fil de jarmush " ghost dog " est un bon documentaire . faut s'imprégner du style .
Tout y est y compris l'histoire classique ô combien
dans le titre ce qui est important , " de toute façon"
Dernière édition par kyuzo le Jeu 8 Déc 2016 - 21:11, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: la caisse faut l'avoir de toute façon
Je faisais allusion à sa vie conjugale assez particulière non à ses abus bien connus de dopant et d'alcool dans une moindre mesure. Il faisait ménage à 4 avec une femme, la fille (majeure) de cette femme (il n'était quand même pas le père) et l'ex-épouse du fils (dont il n'était pas non plus le père) de cette femme. Il a fait un enfant à chacune des deux jeunes femmes. Tout ce petit monde vivait ensemble dans une vaste ferme-manoir ...
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