Véhicule et récupération

En cas d'effondrement majeur (quel que soit le cas), le carburant va manquer.
Nous allons alors nous retrouver avec des véhicules inutilisables.

Le but de cet exercice est de définir quels composants des ces véhicules pourraient nous être utiles.

Dans un premier temps, je vois:

La batterie et les ampoules pour un éclairage de secours.
L'huile moteur pour...l'huile.
Les vitres (serres, etc...)
La tôle pour des travaux 

Voyez vous d'autres applications possibles ?

Dans le temps, on faisait, des vieilles carcasses, des poulaillers, voir des serres à semis. Des remorques, parfois (moitié arrière).
Sinon, on peut faire de résistantes semelles avec les pneus.

Le démarreur et l'alternateur : on peut facilement les convertir en générateurs de faible puissance.
La batterie contient de l'acide sulfurique liquide, utilisable pour d'autres applications.
Le bloc moteur et les jantes fournissent quelques kilos d'aluminium, facilement transformables dans une fonderie artisanale (avec un coût environnemental et humain non négligeable).
Les pneus peuvent fournir de la matière première aux cordonniers.
Le faisceau moteur et le câblage des différentes sondes et capteurs fournissent des dizaines de mètres de fil électrique.
Les siéges contiennent de la fibre, parfois naturelle (fibre de coco chez Mercedes) : c'est parfait pour rembourer un matelas ou isoler quelque chose.
Liquide de frein et liquide de refroidissement contiennent généralement du glycol, un composant intéressant en chimie. Si vous êtes viticulteur vous pourriez être amené à en utiliser dans un monde post-apocalyptique !
Les habillages plastiques peuvent se recycler par pyrolyse en succédané de pétrole.
Le perchlorate (famille des propergols) présent dans les dispositifs d'amorçage des airbags peut servir au rechargement de munitions de fortune.
La sellerie cuir peut évidemment servir à d'autres usages de type "bouche kraft", genre pagne et soutient-gorge.
Les monolithes présents dans la ligne d'échappement et servant à la dépollution contiennent quelques grammes de métaux préciaux : platine, palladium et rhodium.
Le tube d'acier extrudé des amortisseurs pourrait servir à fabriquer le canon d'une arme à feu.
Le radiateur peut servir de réservoir d'eau.
De façon générale, toues les pièces en acier / aluminium / cuivre / bronze se recycle dans une fonderie artisanale.
J'oublie sans doute un paquet de trucs...

Rammstein

Rammstein a écrit:
Les pneus peuvent fournir de la matière première aux cordonniers.


Rammstein

Le pneus de petite moto* sont très supérieurs, leur épaisseur correspond mieux aux besoins. Les voitures européennes sont en général équipées de pneus à carcasse radiale bardés de fils métalliques ce qui les rend inapte à cet usage.


*Les pneus de VTT aussi mais il est évident qu'ils seront eux usés jusqu'au bout.