les barrages en bzh un bon exercice d'evacuation en dehors des emmerdements

salut
cette semaine circuler en bretagne c'est pas ce qu'il y a de plus simple(barrage,blocage déviation,barrage mouvants....)
en dehors du doublement du temps de trajet pour moi c'était un bon moyen d'observation et d'essaie.

d'abord les observations

suivre les déviations c'est la pire mauvaise idée (tt le monde le fait donc bouchons)
bien connaitre son itinéraire permet d'etre réactif (route transversal, voir a l'avance si ca va bloquer, si ca bloque dans combien de km je peux tourner)
les cartes routière a jour c'est top avec un bon copilote
les applis tel ca aide a planifier le trajet mais il ne faut pas se baser uniquement la dessus
écouter la radio francebleue (c'est pas tjrs a jours mais ca participe a la prise de décision qd on roule)
faire confiance a mon instinct

les essaies

pour les trajets quotidiens j'ai jouer a décider de passer par des routes pré sélectionné pour voir si en cas d'urgence je peux partir vite et loin (j'ai ainsi valider des routes et éliminer d'autres.
pour les trajets occasionnels la préparations était importante, et la carte nécessaire.

les découvertes ou validation d'idée

le fait d'avoir aussi parcouru mon environnement proche a pied ou en vélo, m'a permis d’être plus a l'aise en terme d'orientation ( a vélo et a pieds on mesure mieux les détails de la route et du paysage proche route) si bien qu' en mode extrêmement attentif (ce qui est le cas dans les moments de crises) ces détail sautent aux yeux et permettent d’Être plus réactif encore.
j'avais pas réellement repéré le fait que les gens ont beau être extrêmement informé (smartphone, radio, appli de circulation, gps) isl se font gauler dans des bouchons par habitudes . (en meme temps c'est tant mieux pour moi ca fait des routes libres

"...le fait d'avoir aussi parcouru mon environnement proche a pied ou en vélo, m'a permis d’être plus a l'aise en terme d'orientation ( a vélo et a pieds on mesure mieux les détails de la route et du paysage proche route) si bien qu' en mode extrêmement attentif (ce qui est le cas dans les moments de crises) ces détail sautent aux yeux et permettent d’Être plus réactif encore..."

_quelques soient les lieux, on repère des raccourcis & des astuces

perso j'ai 5 a 6 itinéraires différents interconnectés pour me rendre et revenir de la ville ou je bosse
soit 25 km environ.
je navigue dans le coin depuis 30 ans .
j'ai mis juste 5 minutes en plus dans mes transports et n'ai pas utilisé la solution route à lapin en continue

suis assez content de cela

Il est également important de connaitre le chemin le plus directe (ou rapide) mais par voie pédestre.
J'ai eu 2 expériences en ce sens … 
- l'une en mode grosse grève et rien ne fonctionne
- l'autre avec une panne mécanique alors que j'étais habillé de façon … qui rende le stop inutile.

Dans les 2 cas, connaitre le chemin le plus rapide m'a bien aidé.
Le trajet m'a pris 5h la deuxième fois.