Jusqu'où pouvez-vous aller dans un temps donné ? oalley.fr
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Jusqu'où pouvez-vous aller dans un temps donné ? oalley.fr
Salut à tous !
Il ne me semble pas que nous en ayons encore parlé, mais il existe un site français permettant d'estimer votre rayon d'action à partir de votre localisation en un temps donné : http://www.oalley.fr/
Cela pourrait amha être un bon outil dans le cadre d'une solution de repli sur un point de chute avant la tempête, surtout que la réalité calque rarement sur les plans enviagés.
L'algorithme semble se baser sur les données google et prendre en compte le traffic en cours (apparemment un peu limité par nombre de requêtes par jour), ainsi que le type de route empruntée, les péages, et l'heure estimée de départ. Il est même possible de superposer différents moyens de transports.
Vous sélectionnez un lieu et une durée disponible :
Par exemple ici un point quelconque du Grand Est un Samedi après midi, avec superposition des zones en mode "piéton" (rouge), "cycliste" (bleu) et "automobiliste" (vert) :
De mon expérience, cela ressemble assez bien à mes estimations sur le terrain.
Il est même possible de combiner plusieurs rayons d'action afin de croiser les possibilités entre plusieurs personnes, afin d'estimer un point de chute commun :
Merci à Korben pour la découverte
Il ne me semble pas que nous en ayons encore parlé, mais il existe un site français permettant d'estimer votre rayon d'action à partir de votre localisation en un temps donné : http://www.oalley.fr/
Cela pourrait amha être un bon outil dans le cadre d'une solution de repli sur un point de chute avant la tempête, surtout que la réalité calque rarement sur les plans enviagés.
L'algorithme semble se baser sur les données google et prendre en compte le traffic en cours (apparemment un peu limité par nombre de requêtes par jour), ainsi que le type de route empruntée, les péages, et l'heure estimée de départ. Il est même possible de superposer différents moyens de transports.
Vous sélectionnez un lieu et une durée disponible :
Par exemple ici un point quelconque du Grand Est un Samedi après midi, avec superposition des zones en mode "piéton" (rouge), "cycliste" (bleu) et "automobiliste" (vert) :
De mon expérience, cela ressemble assez bien à mes estimations sur le terrain.
Il est même possible de combiner plusieurs rayons d'action afin de croiser les possibilités entre plusieurs personnes, afin d'estimer un point de chute commun :
Merci à Korben pour la découverte
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L'expérience est une lumière qui n'éclaire que ceux qu'elle a déjà brûlés. Cédric Dassas
Récapitulatif des projets électroniques - [Chroniques du Bunker de L'Apocalypse] - Projet Geiger - Culture ethnobotanique en France - 甩葱歌 - 古箏 - Distant Pulsar - Un Mauvais Fils - 25 Years of Zelda - Machinarium
tarsonis- Administrateur
- Nombre de messages : 10770
Age : 38
Localisation : Grand Est
Loisirs : Trek, ethnobotanique, électronique DIY, nucléaire, médecine, post apo.
Date d'inscription : 21/05/2008
Re: Jusqu'où pouvez-vous aller dans un temps donné ? oalley.fr
Merci du partage.
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Le matin du grand soir il y aura de la confiture de bisounours au petit déjeuner.
Nous avons deux souverains, Dame Physique et Sire Temps.
Nul ne réveille celui qui feint le sommeil.
merlin06- Membre Premium
- Nombre de messages : 1299
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 21/05/2012
Re: Jusqu'où pouvez-vous aller dans un temps donné ? oalley.fr
Oui c'est intéressant, mais ça ne prend pas en compte les événements "innatendus", en cas de rush sur le réseau, les informations seraient vite obsolètes.
vince92- Membre
- Nombre de messages : 24
Date d'inscription : 16/01/2017
Re: Jusqu'où pouvez-vous aller dans un temps donné ? oalley.fr
Intéressant, effectivement.
Le seul truc, c'est que les itinéraires piétons donnés par le logiciel correspondent aux voies de circulation des voitures (nationales, départementales...).
Des voies que l'on risque de ne pas pouvoir/vouloir emprunter en cas de "repli", car potentiellement dangereuses.
Cela peut paraître un détail, mais dans mon cas perso, le comparatif entre "chez moi" à "mon point de repli" me donne 9h dans l'application (en suivant une départementale), contre environ deux jours de 7 h de marche (j'ai deux gamins) dans la réalité, en passage lisse.
Après, il faut l'adapter à la réalité et à chaque situation : mon "record" perso de marche continue en plaine (GR 128), c'est 12h pour environ 60km, sac au dos. Mais avec une femme, des enfants, et une situation tendue, c'est pas la même...
Le seul truc, c'est que les itinéraires piétons donnés par le logiciel correspondent aux voies de circulation des voitures (nationales, départementales...).
Des voies que l'on risque de ne pas pouvoir/vouloir emprunter en cas de "repli", car potentiellement dangereuses.
Cela peut paraître un détail, mais dans mon cas perso, le comparatif entre "chez moi" à "mon point de repli" me donne 9h dans l'application (en suivant une départementale), contre environ deux jours de 7 h de marche (j'ai deux gamins) dans la réalité, en passage lisse.
Après, il faut l'adapter à la réalité et à chaque situation : mon "record" perso de marche continue en plaine (GR 128), c'est 12h pour environ 60km, sac au dos. Mais avec une femme, des enfants, et une situation tendue, c'est pas la même...
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"Nous ne pouvons peut-être pas préparer l'avenir de nos enfants, mais nous pouvons au moins préparer nos enfants à l'avenir" Franklin Roosvelt
“L'intelligence, ce n'est pas ce que l'on sait ; mais ce que l'on fait quand on ne sait pas.”
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Date d'inscription : 28/11/2013
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