Mon projet en matière de survie (idées, réalisation etc)

Bonsoir à toutes et tous,

Je vais vous exposer ici mes différentes idées concernant la survie et tout ce qui s'y rapporte pour mon cas personnel.

J'ai vu que beaucoup de gens ici ont un BOB, un EDC etc, comme je vous l'ai dis dans ma présentation la ville où j'habite peut être sous les eaux en 03H30 donc quelque chose de ce genre pourra m'être utile.

Pour le moment je n'ai pas énormément de matériel mais le peu que j'ai est plutot solide:
1 réchaud multi carburant (essence, mélange, gazole et je suis sur qu'on peut tenter d'autres choses)
1 duvet qui résiste jusqu'à moins 20°
Des vêtements chauds
Une trousse de secours basique
Mes papiers sur carte de l'appareil photo et sur clef usb
1 bon couteau mais à affuter

Bref tout est à faire.

Pour emballer tout le pactage j'ai pensé à un sac de l'armée d'environ 80 à 100L en noir (pour le bob) et une besace style armée (mais assez discrète) pour l'edc.

Le Bob devra aussi me suivre lorsque je reprendrais mon boulot de routier car par exemple imaginons que je sois sur la route et que pendant ce temps une crise (peut importe laquelle) vient à éclater je dois pouvoir rentrer chez moi sans trop de problèmes.

Sinon j'ai deux projets un peu "loufoques" on va dire :

Le 1er c'est de me faire un véhicule d'évacuation d'urgence , j'ai donc pensé (grâce à ce forum d'ailleurs ) qu'une bonne vieille deuche serait efficace en lui apportant quelques modifs (rajout de porte bidons, porte matériels etc mais le tout à l'intérieur).

Le 2eme beaucoup plus fou et que je ne suis pas prêts de réaliser car il faudrait une petite fortune je pense:
Enterrer un container de 40 pieds à environ 20 mètres de fond pour en faire un abris (anti tout) ça ferait un abris de 2.50m de large sur 13.20m de long sur environ 2.50 de haut (peut être un peu plus).

Voilà , merci de m'avoir lu et je suis preneur de tous conseils.

Pour Le BOB et EDC, peut-être vaut-il mieux le constituer avant de choisir le sac. Il me paraît grand, mais il faudrait l'avis des types les plus costauds du forum.

Tu constitues ton EDC : "je suis bloqué une journée, en ville", puis ton BOB : "je pars à pied 2 ou 3 jours et je porte le BOB", puis tu ajoutes des modules supplémentaires : "je pars et suis bloqué une semaine dans mon camion"...

Bon, tu vois, c'est toi qui choisis ton scénario, et à partir de là, tu cogites et tu construis.

Salut... 20 mètres ce n'est pas assez :

La première bombe qualifiée et entièrement conçue pour être un bunker buster est la GBU-28, environ 200 kg, concue aux États-Unis en 1991. Elle peut pénétrer 6 mètres de béton armé ou 30 mètres sous terre. En 1991, ceci constitua une grande amélioration comparée à d'autres bombes ne pouvant pénétrer que 1,5 mètres de béton voir 3 mètres pour certaines.

Il est intéressant aussi de mettre des plaques de métal et de béton entre les couches de terre, afin de renforcer la solidité de l'ouvrage. Un peu comme les blindages multicouches des chars.

A+. Savage Beast.

Pour le sac, si ton BOB est destiné à une seule personne, un 50 litres est amplement suffisant. S'il est un peu plus grand ce sera autant de place pour le matériel que tu pourrais être amené à transporter en cours de route ou des vêtements volumineux.

En terme de masse, n'excède pas les 15 kilos.

Rammstein

Avé,

SavageBeast a écrit:Salut... 20 mètres ce n'est pas assez :

D'un autre côté, se prendre "spécialement, rien que pour SA gueule", une bombe de plusieurs centaines de kilos, ce serait vraiment pas de bol...(à moins d'être le géniteur du futur chef de la résistance.....)


Pour en revenir au sujet, l'inconvénient majeur des containers c'est leur structure en acier qui peut finir par rouiller avec le temps....

Regarde les sujets concernant fall out shelter et blast out shelter (safe room...)

Petrus.

J'allais le dire !

("I'll be back / Hasta la vista baby !")

Franchement "durcir" son petit chez soi me paraît la plus grosse ânerie à faire ...

Mon conseil : soyez mobiles !

;-)


(PS : "Sarah Connor ?")

Merci à tous pour vos conseils (surtout concernant le sac, moi qui croyait qu'il fallait un truc très très grand et tout... ben fait pas tant que ça).

Concernant ce fameux sac j'ai déjà un 45L de chez Decath, je vais donc voir ce que je peux en faire.

Merci encore et A++

Wasicun a écrit:
(PS : "Sarah Connor ?")

Euh non! C'est en face

Wasicun, on a la culture qu'on peut

Petrus.

Merci Barracus pour les infos supplémentaires.

Je vais donc rester sur mon Décath 45L et le remplir intelligemment .

Voici ma trousse de secours qui prendra place dans le BOB , je l'avais lors de mon voyage à vélo.



Son contenu:


Et ce que j'ai sur moi au quotidien (on ne peut pas encore parler d'EDC mais c'est un ptit début):

Ps: il manque mon Benchmade 10600 sur la photo (si vous avez des conseils pour l'affutage je prends.)

Tous les conseils sont les bienvenus.
Merci d'avance a++

C'est un début, tu vas constituer ton EDC au fur et à mesure (par exemple, je l'ai amélioré en faisant de petits prélèvements sur mon BOB).

Ta trousse de secours, pardon, mais il y a des paquets dont je ne devine pas le contenu : peux-tu écrire la liste ? Merci

Alors je vais vous détailler la trousse de secours:

3 paquets de pansements à l'aluminium non adhérent

5m de bande filet (je sais plus le nom exact)

1 paquet de micropur classic

2 petits paquets de 4m de bande élastique

5m de sparadrap

Une préparation préinjection

Une écharpe triangulaire

4 gants en vinyls

Une couverture de survie

5 pansements de tailles diverses

Une grosse compresse

Et des ciseaux

Voilà

salut jayjay

dans un premier temps,je te conseillerai pour ta trousse de soins un desinfectant liquide de ton choix (betadine ou hibidil si allergie et en dosettes)de l'eau sterile et change les ciseaux.
Aprés tu pourras ajouter les medicaments que tu jugeras necessaires

cf les differentes trousses de soins deja abordées dans le forum ici
ou la
a seth

Merci Seth c'est vrai que j'avais zappé le principal... le désinfectant.

Bizarrement, les trousses de secours sont souvent vendues sans désinfectant. On est censé se blesser uniquement avec un scalpel stérile ???

Pour le moment, j'ai pris de l'éosine aqueuse, parce que c'est l'un des rares trucs qui était dispo au supermarché en dosettes individuelles. Par contre, j'ai testé : on s'en fout partout et après on est tout rouge ! Très difficile d'en mettre seulement sur la plaie quand on officie en plein air.

Sinon, si je peux me permettre :
- véhicule d'évacuation : pourquoi une deuche ? C'est surévalué et peu fiable. A la campagne, paysans et bûcherons passent partout avec un C15 Diesel avec des pneus neige. Une 205 diesel est pas mal non plus. Un scieur qui va reconnaître des coupes en forêt me disait qu'il était très content de son 4x4. Je lui demande :
- et vous aviez quoi avant ?
- Une 205 Diesel.
- Et vous passiez aux même endroits ?
- Oui ça passe partout. Quand ça passe pas en marche avant, ça passe en marche arrière (pour mettre plus de poids sur les roues motrices).

A méditer.

- container : complètement loufoque. Il y a un fil sur les abris civils dits "anti-atomique" en Suisse. Il y a un truc essentiel, c'est le levier qui permet de pousser la porte très lentement mais avec une force de 15 tonnes, pour dégager des gravats. Un container enterré risque fort d'être ta tombe.

je ne peux que confirmer:

pour avoir eu une 205 diesel pendant des années, increvable si l'on fait regulierement les verifications de niveau et autres basique, et passe partout!

mado a écrit:C'est un début, tu vas constituer ton EDC au fur et à mesure (par exemple, je l'ai amélioré en faisant de petits prélèvements sur mon BOB).

Merci à SavageBeast qui m'a fait remarquer que je parlais de "prélèvement" sur mon BOB, ce qui pourrait être ennuyeux. Je voulais dire que je prends modèle sur le BOB, et si j'ai une grosse boîte de pansements dans le BOB, j'en consacre 1/10ème pour l'EDC. Mais en aucun cas je ne "pille" mon BOB.

La deuche est un bon choix dans le sens où c'était un véhicule très adapté à tous type de terrain, surtout le sahara... Mais le problème reste qu'en cas de casse... impossible de trouver des pièces. La 205 est bien je pense: passe-partout à tous sens, peu chère, des pièces partout...
Pour le container... euh, si je calcule pas trop mal, il devrait alors avoir 660m3 de terre au dessus, non? Quand on se dit que ça fait 1584 tonnes de terre... pas sûr que ce soit suffisant en solidité.

Johann a écrit: La 205 est bien je pense: passe-partout à tous sens, peu chère, des pièces partout....

Accessoirement, le couple du Diesel permet de passer sur des terrains glissants, alors qu'avec un moteur essence, on est beaucoup plus tenté d'accéler pour trouver du couple et de la puissance, et c'est là que ça patine et qu'on s'enfonce.

Un copain mécano me dit qu'un pilote comme Vatanen serait plus à l'aise sur la neige avec un grosse propulsion essence que moi au même endroit avec une 205 Diesel. N'empêche que, les capacités du pilote étant fixées (puisque je n'ai aucune chance de devenir Vatanen), on passe plus facilement sur des terrrains enneigés ou boueux avec un Diesel qu'avec un essence. Accessoirement on fera plus de kilomètres avec un même plein. Accesoirement on aura moins de risque d'incendie, par exemple si on a embarqué un bidon de secours qui n'est pas parfaitement étanche. Accessoirement, n'importe quel bidon d'huile alimentaire neuve ou usagée permettra de faire des kilomètres supplémentaires avec un Diesel (mais avec colmatage rapide du filtre à carburant si on utilise de l'huile usagée non filtrée).

D'où, à mon sens, la pertinence un véhicule d'évacuation genre C15 Diesel ou 205 Diesel. Les vieux 4x4 à l'ancienne sont intéressants sont aussi mais nettement plus gourmands en carburant.

Ce genre de kit est certainement très utile, mais dans quelles situations précises pensez vous en avoir besoin ?

C'est comme cette discussion sur le modèle de voiture... si vraiment il y avait panique dans une ville, les routes seraient totallement bouchées. Avec ma moto je passe partout (avec ou sans BOB...)

Mieux vaudrait envisager une réponse précise pour une situation précise, plutôt que des solutions passe-partout qui ne résistent pas à l'épreuve des faits dès qu'on évoque un scenario quelconque.

Bonsoir,

Tovi a écrit:
C'est comme cette discussion sur le modèle de voiture... si vraiment il y avait panique dans une ville, les routes seraient totallement bouchées. Avec ma moto je passe partout (avec ou sans BOB...)

- De quel type de moto disposes tu pour prétendre pouvoir passer partout?
- Penses tu vraiment quand cas d'exode massif sur les routes (routes et autoroutes bouchées, population marchant sur les routes, marchants entre les voitures bloquées etc...) toi et ta moto pourriez passer sans encombres au milieu de tout ça?
- Combien de temps penses tu pouvoir garder ta moto face a une population déchainée?

Tovi a écrit:
Mieux vaudrait envisager une réponse précise pour une situation précise, plutôt que des solutions passe-partout qui ne résistent pas à l'épreuve des faits dès qu'on évoque un scenario quelconque.

Pfff....
« La critique est aisée, mais l'art est difficile »Philippe Néricault

Parce que tu pense que ta moto résistera a l'épreuve des faits que j'ai susmentionnés (population déchainée lors d'un exode massif)???
PS: la critique constructive OK mais critiquer pour critiquer .


$$$

Trousse de secours. Attention l'éosine en situation de survie n'est pas conseillée. Ce n'est pas un antiseptique ni un désinfectant assez puissant. Préférer un bout de savon de marseille, polyvidone iodée( bétadine) ou chlorexidine (hibidil)

Jonas

salut !
pour nettoyer et désinfecter les bobos, c'est sérum phy en dosettes, permettant d'avoir un petit jet, et un désinfectant en dosettes aussi, plutot qu'un gros flacon qui finira par se périmer une fois ouvert. Je ne sais pas à quoi peut bien servir l'éosine (sinon à sécher le bout de cordon des bébés), tandis que la chlorexidine se trouve partout, sinon la bétadine ou de la biseptine en cas d'allergir à l'iode. Votre pharmacien est votre ami !

quid du quad agricole ? ( pour le jeu de mot)
un peu modifié pour faire une protection contre la pluie,des arceaux de sécurité : un mélange de moto et voiture : se faufile mieux qu'une voiture et supporte plus de poids qu'une moto