Exemple grain de sable

Alors des gens sont rester coincé jusqu'à 1 heures dans des wagon de métro sans ventilation, des gens sont rester pris dans des manèges à la ronde, et comment on a du fermé des laboratoire et hospitalisé deux personnes, sans parler de l'heure de pointe de merde.

Dans le nord du Québec, 8 feux de foret sont en activité, ils ont fermer la seul route qui permet d'approvisionné ce secteur, parce que la conduit est trop dangereuse pour le moment.  Jusque là rien de bien inquiétant pour une personne qui pourrait être à Montréal non?  1500-2000 km entre les deux.

Mais voilà la chaleur est tel, qu'elle à fait déclencher les sécurités sur les lignes haute tension de la région.  Rien de grave en soit, puisque le réseaux à été plusieurs fois modernisé pour être plus efficace et redondant.  Du coup, d'autres lignes prennent le relais et seulement 1000-1500 abonnés ont perdu le courant.  Encore là rien de bien grave non?  On à déjà vu des dizaines voir centaines de milliers de personnes manquer de courant en même temps.

C'est là que ça se gatte, dans la très petite liste des abonné qui ont perdu le courant, il y avait la société de transport de Montréal, du coup, panne général sur le réseaux avec tout ce qui s'en suit.

Problème de répartition au niveau des autobus et un paquet de feux de circulation hors services, sans parler d'un métro à l’arrêt.

Idem, il y avait le parc d'attraction de la ronde.

Même chose, pour les laboratoire de l'université de Montréal, ou les hottes d'évacuation (ventilateur) ont arrêter de fonctionner exactement au même moment ou des étudiants fessait des expérience avec des produits hautement toxique.  Du coup, deux personnes à l’hôpital (rien de grave cependant.)

Bien sur, il n'y a pas mort d'homme, rien de bien grave et déplaisant et cella ne dura pas très longtemps, mais c'est juste histoire de montré à quel point tout est interdépendant dans le monde d’aujourd’hui, ainsi que comment murphy peut nous faire suez par fois....  Faut quand même le faire, l'expérience au même moment, que la hotte tombe en panne par manque d'électricité, alors qu'il n'y a que 1000 abonnées qui ont perdu l'électricité à cause d'un feux de foret à 1500 km de là.  

 

un article parmi d'autre : ici

Merci du retour !

 Un bon exemple de Murphy en effet, les intoxiqués ont été gagnants à un sacré concours de circonstances !

heureusement les trains roulent toujours 

serilynpayne a écrit:heureusement les trains roulent toujours 

 Les trains ici sont au pétrole. ;-)

Trés peu à l'électricité.

Mais parlant de train......

http://www.journaldemontreal.com/2013/07/06/aucune-explication

Quelque photos,
  Un accident avec un train 73 wagon de pétrole, il est sortie des rails dans le centre ville d'une petite ville et à causé un grave incendie.  5 mort, 40 disparu depuis 3 jours.....

La compagnie MMA pointé du doigth c'est bien sur. 

Pour l'heure le faits,
- L'employé met le train à l'arrêt laisser tourner la locomotive et met les freins à air en fonction et part la laissant sans surveillance ???  Jusqu'à ce qu'arrive l'équipe de relève.  Puisqu'il est dans une petite pente.
- Un feu ce déclare sur la locomotive, une ligne de disel est rompu et c'est enflammé, les pompiers sont avertie (par qui?)
- Pour pouvoir arrêter l'incendie faut fermer la locomotive.  (par qui pompier ou employé MMA ?)
- Les pompiers éteignent le feux, avertisse MMA qu'il n'y a plus d'incendie et ce retire.
- Personne ne relance la locomotive donc les freins à air ne fonctionne pas
- est-ce que les freins manuelle sont mis et en nombr suffisant?
- Le train (comment ça après un feux il n'y a pas une personne compétente pour surveillé le train? ) s'élance seul dans la pente, prend de la vitesse et sort des rails au milieu de la petite ville. Pour le reste......

Pour le moment beaucoup de question en attente.  Faudra attendre le rapport des autorités charger de l'enquète.