Voiture électrique ,forcement écologique?
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Re: Voiture électrique ,forcement écologique?
Résilient a écrit:Pour faire passer plus vite le temps de recharge ?
Renault y consacre même exclusivement une plage de pub...
Regarder la TV dans la voiture pendant que cette dernière se recharge ? Quelle excellente idée !
Rammstein
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Re: Voiture électrique ,forcement écologique?
Le marché auto en berne, notamment parce que personne ne sait quoi acheter.
Ceci étant dit j'ai demandé à mon installateur photovoltaïque si il était intéressant de passer à la voiture électrique il m'a répondu "Oui, si on recouvre le toit en entier, et puis celui de vos voisins."
Ceci étant dit j'ai demandé à mon installateur photovoltaïque si il était intéressant de passer à la voiture électrique il m'a répondu "Oui, si on recouvre le toit en entier, et puis celui de vos voisins."
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Re: Voiture électrique ,forcement écologique?
EVBox ferme ses portes....
Clubic a écrit:EVBox n'a plus de jus. L'entreprise néerlandaise, rachetée en 2017 par Engie, tire sa révérence après des années de pertes financières. De quoi tomber de l'armoire quand on sait que l'entreprise est un poids lourd du secteur. Il fournit des solutions de recharge à plus de 20 000 clients professionnels usagers de véhicules électriques.
Quoi de plus paradoxal pour un groupe si important de se retrouver dans une telle situation, à l'heure où la demande pour les voitures électriques continue de croître ?
La raison principale de la fermeture d'EVBox est simple : l'argent. Ou plutôt, son absence. Depuis son rachat par Engie en 2017, l'entreprise a accumulé des pertes vertigineuses, estimées à 800 millions d'euros. C'est un chiffre qui donne le tournis et qui explique la décision radicale du groupe français.
Pourtant, le projet initial était prometteur. EVBox devait être la pierre angulaire de la stratégie d'Engie dans la mobilité électrique. L'entreprise disposait d'une expertise reconnue et d'une présence internationale. Son réseau de 500 000 points de charge témoigne de son envergure. Mais les investissements massifs nécessaires pour rester compétitif, couplés à une croissance du marché plus lente que prévue, ont eu raison de ses ambitions.
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